Blog

Selamat datang semuanya untuk bergabung Anhui Shengshi Datang dalam mempelajari tentang pompa submersible.

Kesalahan Umum Pompa Submersible

1. Kebocoran Listrik

Kebocoran listrik merupakan salah satu kerusakan paling umum dan berbahaya pada pompa submersible, karena dapat membahayakan keselamatan manusia. Saat sakelar dihidupkan, perangkat proteksi kebocoran di ruang distribusi transformator dapat otomatis trip. Tanpa proteksi tersebut, motor dapat terbakar. Air yang masuk ke badan pompa akan menurunkan resistansi isolasi pompa submersible. Penggunaan jangka panjang dapat menyebabkan keausan pada permukaan segel, sehingga air dapat meresap dan menyebabkan kebocoran.

Jika terjadi kebocoran, motor harus dilepas dan dikeringkan dalam oven atau dengan lampu 100–200 Ω. Setelah itu, pasang kembali segel mekanis, pasang kembali pompa, dan pompa dapat dioperasikan kembali dengan aman.

2. Kebocoran Oli

Kebocoran oli pada pompa submersible terutama disebabkan oleh keausan parah atau segel kotak oli yang buruk. Ketika terjadi kebocoran oli, noda oli sering terlihat di dekat saluran masuk air. Lepaskan sekrup pada saluran masuk dan periksa ruang oli dengan saksama untuk memastikan tidak ada air yang masuk. Jika terdapat air di dalamnya, ini menandakan segel yang buruk dan kotak oli harus segera diganti untuk mencegah air masuk ke ruang oli dan merusak motor.

Jika noda oli muncul di sekitar sambungan kabel, kebocoran kemungkinan besar berasal dari dalam motor, kemungkinan akibat sambungan yang retak atau kabel timah yang kualitasnya kurang baik. Setelah mengidentifikasi penyebabnya, ganti komponen yang rusak dan periksa insulasi motor. Jika insulasi rusak, ganti oli di dalam motor dengan oli baru.

3. Impeller Tidak Berputar Setelah Dihidupkan

Jika pompa mengeluarkan suara dengungan AC saat dinyalakan tetapi impeler tidak berputar, matikan daya dan coba putar impeler secara manual. Jika tidak bergerak, berarti impeler macet dan pompa harus dibongkar untuk diperiksa. Jika impeler bergerak bebas tetapi tetap tidak berputar saat dinyalakan, kemungkinan penyebabnya adalah bantalan yang aus. Medan magnet yang dihasilkan oleh stator dapat menarik rotor, sehingga rotor tidak dapat berputar. Saat memasang kembali pompa, pastikan impeler berputar bebas untuk mengatasi masalah ini.

4. Output Air Rendah

Setelah melepas rotor, periksa apakah putarannya lancar. Saat membongkar pompa, periksa kelonggaran antara bagian bawah pompa dan bantalan. Jika rotor turun, artinya gaya putar rotor berkurang, sehingga daya keluaran berkurang. Pasang ring yang sesuai di antara bantalan dan rotor, pasang kembali pompa, dan lakukan uji coba untuk mengidentifikasi dan mengatasi kerusakan secara bertahap.

   Pompa Submersible Pemeliharaan

1. Metode Perakitan dan Pembongkaran yang Benar

Sebelum membongkar, tandai sambungan antara penutup ujung dan alas untuk memastikan keselarasan yang tepat selama perakitan kembali dan menghindari ketidaksejajaran poros. Setelah melepas impeller, gunakan metode ekspansi panas dan kontraksi dingin — panaskan dan ketuk ringan untuk melepaskannya. Selama pembongkaran, periksa lilitan dengan saksama untuk mengetahui kerusakan dan analisis penyebabnya. Saat melepas lilitan yang rusak, lindungi inti besi dan cincin isolasi plastik untuk mencegah kerusakan pada insulasi atau komponen elektromagnetik. Selalu gunakan alat dan teknik yang tepat untuk menghindari kerusakan pada komponen lain. 

2. Analisis Penyebab Kelelahan Berliku

Selama pembongkaran motor, hindari menggerakkan rakitan secara berlebihan untuk mencegah pentanahan atau korsleting saat memasang lilitan baru. Saat menggulung ulang, selalu gunakan kabel dari produsen tepercaya untuk memastikan kualitas. Untuk area dengan insulasi rendah, gunakan bahan insulasi dengan ketebalan yang cukup dan pastikan bantalan terpasang dengan benar. Jangan gunakan benda tajam untuk menggores kabel selama penggulungan, karena dapat merusak insulasi.

3. Isolasi Tahan Air yang Tepat pada Sambungan Kabel

Pada sambungan, lepaskan selubung dan lapisan insulasi, lalu bersihkan oksidasi dari permukaan kawat tembaga. Bungkus sambungan dengan erat menggunakan pita perekat poliester untuk membentuk lapisan pelindung mekanis dan memastikan insulasi kedap air. 

4. Persiapan Sebelum Menyalakan

Sebelum menghidupkan motor, isi dengan air bersih untuk membantu mendinginkan lilitan dan memberikan pelumasan. Mengoperasikan motor tanpa air dapat menyebabkan kerusakan parah. Di musim dingin, pastikan untuk menguras air dari motor untuk mencegah pembekuan dan keretakan.

5. Aplikasi Varnish Isolasi yang Benar pada Kumparan Motor

Setelah stator terbentuk, rendam sepenuhnya dalam pernis isolasi selama kurang lebih 30 menit sebelum dilepaskan. Kemudian, oleskan pernis secara merata pada permukaan. Karena pernis memiliki viskositas tinggi dan daya serap yang buruk, penyikatan saja mungkin tidak menghasilkan lapisan yang seragam atau memenuhi standar kualitas isolasi yang dipersyaratkan.

  Praktik Perawatan yang Tepat

Perawatan yang tepat sangat penting untuk memperpanjang masa pakai dan efisiensi pompa submersible. Jika pompa tidak akan digunakan dalam waktu lama, pompa harus dikeluarkan dari sumur dan semua komponennya harus diperiksa untuk mencegah karat. Untuk pompa dengan riwayat penggunaan yang panjang, bongkar dan bersihkan semua komponen internal, termasuk melepas sekrup dan membuang sedimen dari impeller. Komponen yang sangat aus harus segera diganti.

Jika ditemukan karat, bersihkan area yang terkena, oleskan oli, dan pasang kembali. Selalu periksa bagian-bagian penyegel. Simpan pompa listrik di tempat yang kering dan berventilasi baik untuk mencegah kerusakan akibat kelembapan. Tambahkan oli pelumas secara berkala, gunakan oli dengan viskositas rendah dan tidak larut dalam air.

Hindari pengoperasian kelebihan beban jangka panjang atau pemompaan air yang mengandung banyak sedimen. Saat pompa kering, batasi durasinya untuk mencegah motor terlalu panas dan terbakar. Selama pengoperasian, operator harus terus memantau tegangan kerja dan aliran air. Jika salah satu dari keduanya melebihi rentang yang ditentukan, motor harus segera dihentikan untuk mencegah kerusakan.